NEUMATICOS 235/70R16 ROVELO RIDGETRAK AT II 106S RAT51
$100.000
Neumático SUV/pick-up todo terreno con tracción agresiva y rendimiento equilibrado dentro y fuera del camino.
| BODEGA | STOCK DISPONIBLE |
|---|---|
| LUBRICENTRO MAPU TUNICHE | 4 |
| LUBRICENTRO MAPU ALAMEDA | 0 |
• Compuesto: mezcla de caucho diseñada para uso all-terrain con composición reforzada que favorece agarre en superficies variadas (asfalto, ripio, tierra y barro ligero) y durabilidad mejorada frente a abrasión y cortes típicos del uso off-road. El compuesto mantiene flexibilidad en un amplio rango térmico para tracción consistente.
• Dibujo de la banda: patrón de banda agresivo con bloques profundos de diseño todo terreno, proporcionando numerosas “aristas mordientes” que mejoran la tracción en terrenos sueltos y superficies mixtas sin comprometer la conducción en carretera.
• Drenaje: anchos canales circunferenciales y ranuras entre bloques facilitan la evacuación de agua, lodo y nieve ligera, disminuyendo riesgo de hidroplaneo y manteniendo el contacto con la superficie en condiciones cambiantes.
• Estabilidad: hombros robustos y superficie de contacto amplia ofrecen control direccional estable y respuesta predecible en maniobras a velocidades de ruta y en terrenos irregulares, equilibrando confort y capacidad off-road.
• Ruido: pese al perfil agresivo, el diseño de los bloques y la secuencia de paso ayudan a atenuar ruido de rodadura en asfalto, reduciendo resonancias y proporcionando un nivel de confort sonoro aceptable para uso diario.
• Durabilidad: construcción reforzada con carcasa sólida pensada para soportar esfuerzos de uso mixto y carga frecuente, promoviendo desgaste parejo y vida útil prolongada en contextos SUV/pick-up.
• Especificaciones clave: Índice de carga 106 (capacidad ~950 kg por neumático aprox.), índice de velocidad S (hasta 180 km/h), diseño tubeless (TL), banda lateral negra (BSW) y enfoque All-Terrain con certificación 3PMS (Three-Peak Mountain Snowflake) que soporta uso en nieve ligera.
• Dibujo de la banda: patrón de banda agresivo con bloques profundos de diseño todo terreno, proporcionando numerosas “aristas mordientes” que mejoran la tracción en terrenos sueltos y superficies mixtas sin comprometer la conducción en carretera.
• Drenaje: anchos canales circunferenciales y ranuras entre bloques facilitan la evacuación de agua, lodo y nieve ligera, disminuyendo riesgo de hidroplaneo y manteniendo el contacto con la superficie en condiciones cambiantes.
• Estabilidad: hombros robustos y superficie de contacto amplia ofrecen control direccional estable y respuesta predecible en maniobras a velocidades de ruta y en terrenos irregulares, equilibrando confort y capacidad off-road.
• Ruido: pese al perfil agresivo, el diseño de los bloques y la secuencia de paso ayudan a atenuar ruido de rodadura en asfalto, reduciendo resonancias y proporcionando un nivel de confort sonoro aceptable para uso diario.
• Durabilidad: construcción reforzada con carcasa sólida pensada para soportar esfuerzos de uso mixto y carga frecuente, promoviendo desgaste parejo y vida útil prolongada en contextos SUV/pick-up.
• Especificaciones clave: Índice de carga 106 (capacidad ~950 kg por neumático aprox.), índice de velocidad S (hasta 180 km/h), diseño tubeless (TL), banda lateral negra (BSW) y enfoque All-Terrain con certificación 3PMS (Three-Peak Mountain Snowflake) que soporta uso en nieve ligera.
