NEUMATICOS 305/55R20 RADAR RENEGADE RT 121/118Q
$249.990
Neumático Rugged Terrain con tracción agresiva y robusta resistencia para 4×4, SUV y pickups.
| BODEGA | STOCK DISPONIBLE |
|---|---|
| LUBRICENTRO MAPU TUNICHE | 4 |
| LUBRICENTRO MAPU ALAMEDA | 0 |
Compuesto: banda de rodadura de goma robusta diseñada para uso Rugged Terrain, con mezcla orientada a proporcionar elevada resistencia al desgaste, cortes y abrasión en superficies mixtas —asfalto, tierra, ripio y caminos irregulares— manteniendo tracción y durabilidad prolongada.
Dibujo de la banda: patrón de huella agresivo y multidireccional que incorpora bloques grandes y espaciados con hombros reforzados para mejorar tracción fuera de carretera, proporcionando adherencia en barro, arena y terrenos sueltos sin perder estabilidad en pavimento.
Drenaje: canales y ranuras de gran volumen trabajan para evacuar eficazmente agua, lodo y partículas sueltas de la huella de contacto, reduciendo el riesgo de hidroplaneo y mejorando adherencia en mojado y superficies irregulares.
Estabilidad: estructura reforzada de carcasa y diseño de bloques laterales aportan control direccional sólido y respuesta de manejo predecible tanto en carretera como fuera de ella, favoreciendo control en curvas y maniobras exigentes.
Ruido: aunque el patrón es agresivo para uso Rugged Terrain, el diseño de los bloques centrales y la secuencia de pasos de banda ayudan a moderar el ruido de rodadura en pavimento, ofreciendo un nivel de confort mejorado respecto a neumáticos mud-terrain puramente agresivos.
Durabilidad: construcción robusta con compuestos resistentes al estrés y abrasión, promoviendo desgaste uniforme y mayor vida útil incluso bajo uso exigente en caminos mixtos con cargas frecuentes.
Especificaciones clave: índice de carga 121/118 (capacidad aproximada hasta ~1450 kg/1250 kg por neumático) e índice de velocidad Q (velocidad máxima ~160 km/h); neumático Rugged Terrain versátil para SUV, 4×4 y pickup en uso mixto on/off-road.
Dibujo de la banda: patrón de huella agresivo y multidireccional que incorpora bloques grandes y espaciados con hombros reforzados para mejorar tracción fuera de carretera, proporcionando adherencia en barro, arena y terrenos sueltos sin perder estabilidad en pavimento.
Drenaje: canales y ranuras de gran volumen trabajan para evacuar eficazmente agua, lodo y partículas sueltas de la huella de contacto, reduciendo el riesgo de hidroplaneo y mejorando adherencia en mojado y superficies irregulares.
Estabilidad: estructura reforzada de carcasa y diseño de bloques laterales aportan control direccional sólido y respuesta de manejo predecible tanto en carretera como fuera de ella, favoreciendo control en curvas y maniobras exigentes.
Ruido: aunque el patrón es agresivo para uso Rugged Terrain, el diseño de los bloques centrales y la secuencia de pasos de banda ayudan a moderar el ruido de rodadura en pavimento, ofreciendo un nivel de confort mejorado respecto a neumáticos mud-terrain puramente agresivos.
Durabilidad: construcción robusta con compuestos resistentes al estrés y abrasión, promoviendo desgaste uniforme y mayor vida útil incluso bajo uso exigente en caminos mixtos con cargas frecuentes.
Especificaciones clave: índice de carga 121/118 (capacidad aproximada hasta ~1450 kg/1250 kg por neumático) e índice de velocidad Q (velocidad máxima ~160 km/h); neumático Rugged Terrain versátil para SUV, 4×4 y pickup en uso mixto on/off-road.
