NEUMATICOS 215/75R15 GOODRIDE SL369 100S UNIDAD
$99.900
Neumático All-Terrain versátil con tracción equilibrada y robustez para SUV y camionetas.
| BODEGA | STOCK DISPONIBLE |
|---|---|
| LUBRICENTRO MAPU TUNICHE | 0 |
| LUBRICENTRO MAPU ALAMEDA | 0 |
Compuesto: compuesto de goma formulado para uso All-Terrain que proporciona resistencia a desgastes, cortes y abrasión tanto en pavimento como fuera de ruta, buscando equilibrio entre tracción y vida útil.
Dibujo de la banda: patrón de banda con bloques amplios y entalladuras multi-paso diseñado para incrementar superficie de contacto y tracción sobre tierra, ripio y asfalto, facilitando el agarre en caminos mixtos.
Drenaje: ranuras en zigzag y canales circunferenciales facilitan la evacuación de agua, barro y lodo de la huella para reducir el riesgo de hidroplaneo y mejorar adherencia en superficies mojadas.
Estabilidad: hombros robustos y bloques interconectados aportan un control direccional estable y respuesta segura en curvas y maniobras, con comportamiento equilibrado tanto en carretera como fuera de ella.
Ruido: la secuencia de pasos y geometría del patrón ayudan a atenuar resonancias de rodadura en asfalto, aportando un nivel de confort relativamente silencioso dentro del segmento All-Terrain.
Durabilidad: construcción radial con banda profunda y compuestos reforzados orientados a desgaste uniforme y prolongada vida útil bajo uso mixto de carretera y caminos no pavimentados.
Especificaciones clave: índice de carga 100 (capacidad máxima ~800 kg por neumático) e índice de velocidad S (velocidad máxima 180 km/h); diseño All-Terrain para SUV, camionetas y 4×4 en uso mixto urbano, carretera y ripio.
Dibujo de la banda: patrón de banda con bloques amplios y entalladuras multi-paso diseñado para incrementar superficie de contacto y tracción sobre tierra, ripio y asfalto, facilitando el agarre en caminos mixtos.
Drenaje: ranuras en zigzag y canales circunferenciales facilitan la evacuación de agua, barro y lodo de la huella para reducir el riesgo de hidroplaneo y mejorar adherencia en superficies mojadas.
Estabilidad: hombros robustos y bloques interconectados aportan un control direccional estable y respuesta segura en curvas y maniobras, con comportamiento equilibrado tanto en carretera como fuera de ella.
Ruido: la secuencia de pasos y geometría del patrón ayudan a atenuar resonancias de rodadura en asfalto, aportando un nivel de confort relativamente silencioso dentro del segmento All-Terrain.
Durabilidad: construcción radial con banda profunda y compuestos reforzados orientados a desgaste uniforme y prolongada vida útil bajo uso mixto de carretera y caminos no pavimentados.
Especificaciones clave: índice de carga 100 (capacidad máxima ~800 kg por neumático) e índice de velocidad S (velocidad máxima 180 km/h); diseño All-Terrain para SUV, camionetas y 4×4 en uso mixto urbano, carretera y ripio.
